値段はいかほどなんでしょう・・・
東海道・山陽新幹線は広島を超えると、飛行機の方が有利らしいから、超高速の新幹線といえども距離が長くなればなるほど、快適性が求められるんだ。
ミニ規格新幹線やFASTECH360、首都圏全線ATC化にSuicaなど、様々な取り組みが目立つJR東日本。
山手線が将来的にホームドア設置になるようだ。
地下鉄のように、ワンマン化はさすがに無理だろうけど、飛び込み自殺や事故防止にホームドアや柵は絶対に必要だよね。
朝の新宿駅なんて、ホント危ないもの。
ちょっと電車が遅れると、あっという間にホームから人があふれちゃう。
これからも鉄道は進化してゆくのは嬉しい限り。
（ただ、中国に新幹線を売り込むのは反対だけど！）
日本の政治はいつまでたっても三流だなあ。
お詫びすれば許してくれると思うのだろうか。
国民は決して民主党が政権政党としてふさわしいとは思ってないが、それでも参院選で民主党に票を投じたのは、自民党があまりにも情けないからだろう。
福田さんは明らかにリーダーに立つ人柄じゃない。
裏方でいろいろ調整するのが得意な人でしょう。
小沢一郎と面と向かって話が纏まるわけないじゃないの。
年金もどっか行っちゃうし、暫定税率は結局期限切れで結論出せないし、日銀総裁問題も手つかずだし。
悪いこと言わないからもう辞めたほうがいいと思うけどなあ。
他にやりたいという人がいないのかね。
個人的には麻生さんでいいんじゃないかと思うけど。
少なくとも福田さんよりは。
コシヒカリって新潟が有名だけど、生まれたのは福井なんだよね。
寒さに弱くて、ほったらかしなっているところを新潟が品種改良して一気にブランド米になったけど。
昔の日本のお米、今のコメと比べて不味かったんでしょうかね。
今のお米は、本当においしいと思うけど。
炊飯ジャーの性能が良くなっていることもあるんだろうけど
給料や退職金が滞ったら、自主再建は無理でしょうね・・・
福井鉄道：福武線増資、県と名鉄が１０億円巡り紛糾－－官民協議会 ／福井
名鉄がここまで放っておいたから、という県の言い分はわかるけど、県は県で公共交通というインフラの都市計画について放置プレイだったんじゃない？
事実、福井県は世帯当たりの自動車の保有率全国ナンバーワンです。
これは自慢できることじゃありません。
武生、鯖江、福井とそれなりに人口も多い都市間を結ぶ福鉄ですが、並行する県道は通勤時間帯かなりの渋滞が発生し、バスの定時運行は難しい。
やはり鉄道というものは、交通弱者にとってだけではなく、普通のサラリーマンにとっても必要なものなんですが、そういう人たちの多くが自動車に頼ってしまっているので、それを引き戻すのは難しいかもしれません。
ガソリンがこれだけ値上げになっても、鉄道の利用客が増えないのは、東京出身の私からしてみたらちょっと異常。
連綿と渋滞する車列の間をすり抜けるように、福鉄車両が走りますが、自動車にしてみれば「邪魔」な存在的な視線が、電車に突き刺さるようです。
もっと県も公共交通の地域における存在価値を高める努力をしないと、岐阜みたいにあっという間に廃線になってますます自動車への依存度が高まっちゃう。
路面電車って、最近見直されてきていて、環境への優位性や気軽に乗れる利便性などいいところもいっぱいあるんですけど、少なくとも福井ではその流れは感じませんね。
新幹線の誘致もいいですけど、もっと自分の足元を見つめたほうがいいのではないかなぁ。
CCNA といえば、CiscoSystemsのベンダー資格だけれど、MicrosoftのMCPやオラクルのオラクルマスター、そしてCiscoのCCNAと3 大資格としてそれなりに有名な資格なんだけど、私はネットワーク関係が元々得意というわけではなくて、サーバー関係やシステム開発の畑にいた人間なので、一番遠いところにある資格。。
今回、止むに止まれず取得しなくちゃいけなくなったんだけど、1週間くらい問題集ばかりやって何とか一発でうかりました。
もっと早く準備していればいいとは思ったんだけど、あんまり早くから勉強すると、忘れちゃいそうだったんで、敢えて一週間で集中的に勉強したんだ。
全48問で、回答時間は75分。
サブネットの計算とか、複雑なトポロジの理解で思ったより一問解くのに時間が取られ、かなりギリギリだったけど、合格ライン849点で、取得点数は883点。
これで、ゆっくり眠れる
でも、3年で有効期間が切れちゃうんだよね・・・
免許の更新より短いじゃないかorz
日本は長い間旅客機の製造はしていなかったけれど、決して航空機製造のノウハウがない訳じゃない。
日本の旅客機製造が、YS11以来止まってしまった原因は、決して技術がないわけではなく、販路を絶たれたことだ。
太平洋戦争で敗戦し、航空機製造を禁じられた日本では、国鉄が多くの優秀な元日本軍の技術者を雇用し、零戦や特攻機の設計に携わった人が、世界最高の鉄道「新幹線」を作り上げた。
一方、YS11は、新幹線開発におけるリーダーだった国鉄の技師長「島秀雄」氏の弟、島文雄氏も開発に携わっている。
三菱が国産旅客機を開発することに一歩踏み出した。
是非、技術者の誇りを賭けて、開発に取り組んで欲しいと思う。
日本が世界に誇るべきものは、試行錯誤を繰り返し、自らの手で作り上げたことによる自信に裏打ちされた技術だ。
それがなければ、新幹線もYS11も生まれなかったし、日本の今の繁栄もないのだ。
余計な事をするなと言いたい。
「夜スペ」は公共施設の目的外使用 正式実施の中止求め仮処分申請
基本学力の低下が叫ばれているのに、保護者でもない人間が、目的外使用として訴訟を起こすとは。
別に遊び場に使ったり、宴会の会場に使用するわけではないのだし、安価で塾教師たちの講義が受けられるんだから、得をするのは生徒たちじゃないか。
こんな訴訟を起こそうとする人たちは、本当に教育というものの目的が分かっていないとしか思えない。
いつの時代もこんな輩がいるもんだ。
ポケットティッシュは日本発、しかも無料で配っているのは日本だけらしい。
考えてみると、日本の駅前や街頭ではいろんなものを配ってるよね。
ティッシュはもとより、バイト募集の雑誌や居酒屋やレストラン宣伝のクーポン付き雑誌。
あとは、鉛筆やボールペンに携帯の液晶クリーナーなんてのもある。
あれでどれくらい宣伝効果があるのかはちょっとわからないが、世界的な感覚で見たら、「なんてサービス満点な国なんだろう」って思うんだろうなあ。
鼻水が出てポケットをまさぐれば、今朝駅前でもらったポケットティッシュが入ってる。
それで鼻をかんでいると、裏に書かれている風俗店に行こうか、とか、サラ金にお金を借りに行こうか、とか、、まあ、思わないと思うんだけどな。普通は。
でも、それなりに反響があるからこれだけポピュラーになっているんだろうし。
普段我々の身の回りにあって、目につきやすいものに広告を載せようという考え方は、基本的に今も変わらないね～。
「都営大江戸線」
「大江戸温泉物語」
東京＝江戸って、センスなさ過ぎだろぅ。
デジタル放送時代の核"新東京タワー"ネーミング候補6案出揃う
名称候補は「東京EDOタワー」「東京スカイツリー」「みらいタワー」「ゆめみやぐら」「ライジングイーストタワー」「ライジングタワー」の6案。
orz。。。
無期判決が出た。
私感として、極刑が下ってもおかしくない事件だと思う。
本人は控訴するらしいし、答弁の中の矛盾点についても黙秘をしたままで、土下座をして遺族に詫びたと言うが、本心から出たものであるかどうかは疑わしい。
しかし・・・
この事件の発端となり、根幹ともなっている部分は何なのか。
法律は、純粋に行われた犯罪について、あくまでも被害者の立場に立った判決を下すべきだと思う。
死刑にならなかったこと、無期懲役の判決が下ったこと。
そこのことについて、遺族はどのような心境に至ったか。
それはここでは敢えて触れないでおこうと思う。
「www」を「World Wide Web」と答えるのはオヤジだとさぁ。
私もオヤジだな。
wkwkとかorzとかJKとか、2ちゃん発祥の言葉が流行りなんだなあ。
そのうちみんな忘れちゃうんだろうけど。
www＝World Wide Webと答えるのはオヤジ？――アイシェア意識調査
ネットは情報が氾濫しているけど、正しいと思ったことを自分の意思で発言できる貴重な場でもあると思っている。
こんなこと、十数年前では考えられなかったことなんだから。
スポーツカーブームが去ってどれくらい経つか。
私たちの胸を熱くした様々なスポーツカー達は次々に姿を消し、スカイラインGT-Rも例外ではなかった。
そのGT-Rが甦った。
圧倒的な強さを見せつけて。
日産は、世界のあこがれになるような、そんな車を作り続けて欲しい。
元R32乗りの願いだ。
校歌にしておくのはもったいないなあ。
だけど、生徒は誇らしいだろうな。
中学生だったら混声6部合唱くらいできるよ。
ちなみに作詞を作詩と書くのは、さだまさしも同じだけど。
今日は3/14。
そう言えばホワイトデーじゃん。
忘れてた
うちにある人から貰った日めくりカレンダー。
なにやらフランス製らしいんだけど、数字しか意味が分からん
3月が「MARS」っていうのか。英語だと、「火星」だよな・・
で、14日はベンドレ・・ディ？？
読み方も分かりません。
靖国問題。
何年も前から議論されているが、結局日本国として、日本の戦没者（英霊）に対して敬意を払うと言うことが、是か非かも結論が出せないでいる。
日本は昭和20年に終戦を迎えた。
今から63年前のことだ。
私は勿論戦後に生まれた世代であるし、直接その時代のことを知っているわけではない。
だが、戦争というものにおける犠牲というものは、計り知れないものがあるということは理解できる。
捕獲用の針金が食い込んで、見るからに痛々しそうだ。。
ただ、矢ガモのときも崖っぷち犬のときもそうだったけど、マスコミの話題になりそうな話ばかり問いあげられてしまうのは悲しい限りだ。
無責任な人間によって、犬や猫を山に捨てたり、保健所に処分を依頼したり・・・
そんなことは毎日日本中で起きているんだ。
それこそが問題で、一向に法整備も進んでいない。
核家族化が進み、その中でも個人主義優先で家族間の結びつきが希薄になってきている現代。
その中で、ペットというのはかけがえのない家族であり、だからこその法整備が一刻も急がれる。
サイボウズとか、DeskNetsとか、Notesとか、グループウェアは数あるものの、ライセンス数によってはかなり高額になるものだ。
そこで、かなり高機能なフリーのグループウェアを見つけたので、ご紹介しよう。
Aipo4
スケジュール機能やカレンダー、タイムカードにワークフロー、WEBメールなども実装されてなんとフリー。
サポートライセンスを販売しているらしいけど、サポートなんていらないという人は無料で使える。
ちょっと重いのが難点かな。
無料なので、その辺は許容範囲ということで・・・
素人経営で貸金業を始めた結果。
当然と言えば当然と言える。
石原さんはおっかないから、「やるぞ！」と彼が言い始めたときにだれも止められなかっただけだろう。
400億追加出資して、本当に損失を回復できるのかは分からないが、仮に彼を引責辞任に追い込んでも、また石原慎太郎を都民は選ぶと思う。
それほど、リーダーシップを発揮する人間がいないということ。
1000億の損失を出しても、都の財政は以前はそれ以上に悪化していたのだから。
彼をクビにするのは簡単だが、都の財政を赤字に転落させるようなことはもっとあってはならない。
携帯電話にかかわらず、リサイクルと言えば聞こえがいいが、製紙会社の例もあったように、目的が別のところにあったりする場合や、本当にリサイクルされるものって、どのくらいあるのだろうと思う。
例えば自動車などは資源の固まりだ。
ボディーやエンジンなどの金属、タイヤやドアのパッキンなどのゴム製品、フロンガスなど環境破壊に繋がるものなど、考えてみれば自動車ほどリサイクルしなければならないものもないかもしれない。
携帯電話も、契約数が1億を超えているのだから、当然使用済みとなった携帯電話が相当数眠っていると思われる。
悲しいけれど、消費者が"リサイクル"という目的のために、使用済み携帯電話をショップに持って行くためには、何らかの工夫が必要なんだろうな。
機種変更で旧端末を回収した客は、1000円分通話無料とか、それくらいキャリアが自発的に行ってもいいんじゃないか？
そうすれば、かなりの回収率が見込めると思うが、、、
国民金融公庫ではないのだから、税金使ってハイリスクな貸金業なんて素人がやるもんじゃない。トヨタの奥田氏は、「トヨタ銀行」の総帥なんだから、金銭感覚がずれているのかもしれないが、いくら中小企業への貸し渋りが問題になっていたとはいえ、直接的に都が株主になって貸金業者を設立して、資本は税金なのであれば、不良債権イコール税金の無駄使いになるのは誰にでもわかる理屈なはず。
どの金融業でも、審査が甘いところは取り立てがハンパじゃない。
闇金に限らず、一部サラ金でも取り立てが厳しいので有名なところは貸し付けが甘い。
「とりあえず貸して強引に回収、口座を減らさないために完済させない」
そんな金融業者は以前いくらでもあった。
今は利限法の改正で高利で貸していたところは軒並みやっていけなくなっているんだろうが。
「貸倒引当金使い込め」新銀行東京、旧経営陣が常軌を逸した指示 今夕、内部報告書を公表
税金は運用するために納めているのではなく、きちんと使うべき所に使ってもらうために納めているのだ。
今回の旧経営陣が責任追及されるのかはわからないが、数百億という損失を到底補てんできるものではないだろうから、結局そのカネは無駄になるわけだ。
トヨタ銀行に補てんしてもらってはどうだ・・？？
利益が一兆を超えている優良企業なんだし、責任の一端は充分あると思うぞ。
このサイトもRSSで配信しているのだが、これを利用して携帯電話でもサイトを見てしまおうという超便利なiアプリサービスを提供しているので、トップページにブログパーツを張り付けてみました。
QRコードの下のやつです。。
ちなみにQRコードを読み取れば、mt4iで構築されたページに簡単にアクセスできます。
どちらかというとこっちのほうがパケ代は安いかも・・・
でも、他のサイトとか、RSSを一括で見たい人にはお勧めです。。
WindowsVistaが登場して、デスクトップに常駐する各種ツール類がいろいろあるようで、Windowsサイドバーがとても重いので、何か別のものがないかと思っていたら、Yahooウィジェットというのがあったので、インストールしてみた。
Vistaらしく、色調も鮮やかで気に入っている。
これは、カレンダーと天気予報。右上の丸い部分はCPU稼働率が上がってくると赤く光って、稼働率がデジタル表示される。
しかし、福井の天気、晴れのち雨ってなんだよ
ちゃぼ君は、とても髪が伸びるのが早い。
しかも全身の髪が伸びる。
で、床屋に行くと人間のカット代より高いんだよねえ。
でも・・・まあ、可愛いので仕方ない、か。
常に食べることに執着しているので、何か食べるふりをすると、このように「ボクにくれるの？」という感じで振り向くちゃぼ君。
ちょっとメタボリック気味なので、「メちゃぼ」に名前を変えようかと考え中。。
どの業界でもそうなのだが、コンシューマ市場というのは、ありとあらゆる部分で飽和状態に入っている。
安ければ売れるという時代でもなく、高ければ売れればいいというものでもない。
安くて質が良く、デザインも良くてネームバリューもある。
それでやっと採算が取れる程度の売り上げが発生する。
薄利多売。
コンシューマ市場では、これしか生き残る道がない今、マーケットのターゲットは確実にビジネスに向いてきている。
ドコモのBlackBerryを初めとした、SB、イーモバイルなどのスマートフォンも、ビジネスユースを対象としたものだ。
地デジ液晶テレビでも、やはりアナログが停波となる2011年を3年後に控え、かなりの買い控えが起きているのは事実であるし、パソコンでテレビを見ることについても、パソコンがこれだけ浸透している現代において、需要はやはり伸び悩んでいる。
周辺機器メーカーは、チューナー単体での販売解禁を今か今かと首を長くしていて、虎視眈々とビジネスチャンスを狙っている。
需要拡大を企業は至上命題としている中で、消費者の感覚とますます乖離が進んでいるように思われてならない。
深夜放送の自粛で、どれだけのCo2削減になるのか、データもろくすっぽ調べずによくもこのようなことが言えたものだ。
深夜放送自粛「議論の対象」＝地球温暖化対策で－官房長官
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080307-00000079-jij-pol
郵政民営化を小泉さんは積極的に推し進めたけれど、何でNHKの民営化論議が起こらないのか不思議で仕方がない。
発展途上国なら国営放送の意義もあるだろう。
放送網の設備は危機管理として国が関与することは重要だ。
正確には、NHKは国営放送ではなく、公共放送であるが、予算の承認には国会の承認が必要であり、もちろん、政府から補助金も出ている。
であるにもかかわらず、受信料を合法的に強制徴収し、総合、教育と視聴率の低い番組を垂れ流して日本の放送モラルの象徴であるかのように扱われている。
これは全くおかしな話だ。
NHKにも確かにいい番組はあるが、紅白歌合戦のあの昔から変わらないスタイルは旧態依然としているし、（確かに変わらない番組も必要だとは思うが）コンテンツの充実度や、経営努力といった面では全く以て感じられない。
そのくせ、記者会見では、「おれはNHKの人間だぞ」くらいの勢いで、大威張りだそうじゃないか。
「NHKは皆様の受信料で支えられています」だって？
受信料に頼らずに経営をしてゆく力量もノウハウもないだけだろう。
それに、総合、教育と2チャンネル分も帯域を割り当てているのも、温暖化対策のためにとっても悪影響だ。
ここはひとつ、NHKに自らの経営体質を改め、地球温暖化防止の旗振り役になってもらおうではないか。
科学が発達した現代でも、
重力のない宇宙空間ではブーメランが戻ってくるかどうかも、やってみないと分からないんだ。
ブーメラン、宇宙空間でどう戻る？土井飛行士が"実験"へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080306-00000034-yom-sci
考えてみると、無重力の状態を地球上で作り出すことはとても困難だから、
実証すること自体が難しかったんだろうけど。
でも、大まじめでこんな実験を大の大人が考えているなんてちょっと素敵だと思う。
無駄といえば無駄とも思えることだけど、人間が好奇心を持つという行為は、本来こういうものかもしれないね。
嗜好品である煙草に税金掛けて、それが重要な財源になっているこの国で、
「健康増進法」という法律を成立させて禁煙政策を進めることは、大いなる矛盾じゃないのか？
タバコ1箱1000円 そんな時代が日本に来る？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080306-00000000-jct-bus_all
養老孟司の超刺激発言 「たばこの害根拠なし」「禁煙運動はナチズム」
本当にタバコが体に悪い、ということなのであれば、麻薬のように喫煙自体を法律で禁止してしまえばよい。
でもそれが出来ないのがこの国。
肺がんになる確率が高くなるとか、受動喫煙で他人に被害を与えるとか、確かにその部分では筋は通ってる。
でも、煙草を吸っている人が、年老いてから認知症になる確率は逆に低い。
人の人生、合法的な嗜好品をどのように摂取しようが、その人の勝手。
生き方まで、考え方の違う人間にとやかく言われる筋合いはない。
ただし、人に迷惑をかけなければ、ではあるが。
煙草ばかりやり玉にあげられるが、じゃあ、同じ嗜好品であるアルコールはどうなんだ。
飲みすぎれば肝硬変や肝臓ガンになるし、酔っ払い運転で悲惨な事故は毎日のように起きている。
気持ち悪くなって飲み屋や道端、電車やタクシー内でゲーゲー吐いて迷惑をかけているのは酔っ払いだろう。
要は、自分のやっていることにきちんと責任を持ち、他人への迷惑を考えた上で、時と場合をわきまえればいいのでは？
喫茶店でもレストランでも新幹線でも、喫煙エリアと禁煙エリアがある。
タバコがいやなら禁煙のエリアに行けばいい。
今はどこに行ったって、禁煙のエリアのほうが喫煙のエリアより大きく取ってあるんだし。
それで喫煙のエリアに来ておいて、「ケムイ、ケムイ」というのは、「私は禁煙エリアがいい」と言えなかった自分のミスだとは思わないんだろうか。
今日は啓蟄。
春はもうすぐそこまで。
ＪＲ西"粋な計らい" 余部鉄橋の桜伐採は開花後に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080305-00000905-san-soci
この鉄橋は過去、大事故を起こしたことがあったね。
列車が突風にあおられて転落、真下の工場を直撃してその中の従業員が犠牲になった。
架け替えは老朽化した橋には急がれるけれど、折角成長した桜の木を伐採するのは勿体ない。
桜は移植も難しいと言うし、ちょっと切ない。
欧州では、かなり以前から、「ディーゼルはガソリンよりクリーンだ」というイメージが定着してました。
日本との認識のギャップに驚いたものですが、
富士重 水平対向ディーゼル車開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080305-00000009-fsi-bus_all
触媒の技術の向上などで、最近はかなりクリーンな排ガスになったんでしょうね。
あと、トルコンATがだんだんとすたれて、今後はデュアルクラッチATに移行していくでしょう。
（GT-Rのやつね）
徳大寺さんじゃないけど、スバルは技術屋が強い会社ですから、ぜひ頑張ってほしいものですね。
幕僚長とか、偉い人はいくら払うんでしょうね。
イージス艦事故 海自全隊員から見舞金徴収 「半強制的」一部に不満も
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080305-00000073-san-soci
どこの会社でも似たようなことは日常的に行われてるよね。
お客さんに持たせるお土産代を徴収したりとか。そんなもん、会社の経費で出すのが筋でしょうに。
強制という意味じゃ、地方の会社は地元政治家との結びつきが強いですから、後援会のボランティアに駆り出されたり、ビラ配ったり、都会じゃ考えられないような"強制"がありますよ。
大きな声では言えないが、業務中に強制的に期日前投票に行かせた会社がありました。
もちろん、本人が投票用紙に書くところまで見張るわけじゃないけど、「会社ができたのはあの先生のおかげだ」なんて、上司が必死に部下を洗脳して、投票に行かすんだから、傍から見ていてほんとに醜かった。
これ、選挙違反にならんのかね。
ま、その候補者、落選したけど。
自業自得ですわ。
＜深夜テレビ＞温暖化対策で自粛促す意見相次ぐ 自民党
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080304-00000069-mai-pol
政治家になるためにはさあ、最低10年サラリーマン経験させた方がいいよ。
こんな無意味な、というか効果のでないことを会社の会議で発言したら、失笑もんだよ。
そんなこと言うんなら、NHKも1チャンネルだけにしたら？
それにさっさとあんなの民営化しろよ。
今時無条件に受信料払わせて、何様のつもりだろう。
プロスト「今のF1はクルマが速ければ誰でも勝てる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080304-00000001-rcg-moto
「親愛なるアラン、君がいなくなって寂しいよ」
アランが引退して、コクピットからセナがアランに向けてマイク越しに話しかけた言葉。
確かに、ハミルトンもアロンソも、速く走れるのかもしれない。
タイムも昔より早いんだろう。
でも、面白くないんだもの。
面白くないものは誰も見ないよ。
F1はマシンの優劣を見るためだけにあるものじゃない。
スポーツはあくまで人間対人間の真剣勝負に価値がある。
いや、ハミルトンが真剣じゃないと言いたいんじゃないですよ。
でも、レースが面白くなくなったのはナゼ？
そう問われると、やっぱり人間的な魅力がドライバーに感じられなくなったことが、一番大きな要因だと思うんだよ。
三菱、携帯電話の端末事業から撤退、メーカーシェア低迷も要因か
シェアだけの問題じゃない。
日本の携帯電話産業の構造的欠陥が招いた結果なんですよ。コレは。
シャープや松下は、いち早くマルチキャリアに方針を転換したから、ある程度の供給ができているだけ。
機能的な差や、デザイン的にそんなに優劣があるとは思えない。
日本の携帯電話産業は、キャリア（ドコモ）主導で発展してきた。
メーカーは顧客に端末を直接販売することが許されず、キャリアにOEM供給することしかできなかった。
メーカーは、市場拡大の波に乗り、ある程度メーカーが乱立している状態でも儲けが出ていた。
もちろん、OEM供給だから、莫大な利益を生んだわけではないが...
しかし、これが仇になった。
例えば、ここである程度の利益が出て、体力がついていたなら、生産拠点を海外に移し、当然海外でも端末を売ることに積極的になれたのだ。
ブラウザではつい最近、Netscapeが開発をとうとう止めてしまって、IEがますます勢力拡大・・・と思えたけれど、そうでもないみたいだ。
IEは昔から使いにくくて、SleipnirやLunascapeなどを主に使用していたが、どうもLunaなどはプログラムが巨大化しすぎて、最近重くて仕方がなかった。
このサイトでもアクセス解析を実は行っていて、訪問者のブラウザの種類を見ると、最近Firefoxが非常に増えてきている。
そこで長年使い続けてきたLunaに別れを告げ、Firefoxに乗り換えてみることにした。
そしたら・・・
すこぶるこいつが調子よい。
サイトによってはIE向けに作られたサイトなどがあって、そんなサイトを表示すると、若干レイアウトが崩れて表示されることがあるんだけれど、それ以外は動作も軽く、全く不都合もない。
プラグイン類も充実していて、テーマもたくさんあるので、Lunaのときのようにインターフェースを自由に変えることも簡単にできるし、何より気に入ったのは、ブックマークを複数のPCで共有できること。
正確にはプラグインをインストールしないといけないんだけど、これがあると、自宅と会社のPCのブックマークが常に同期されて、すごく便利に感じる。
これがあれば、会社のPCで、「昨日家で見ていたサイト、アドレス何だっけ？」ということもなく、一発でアクセスできるようになるのだ。
Googleのアカウントを持っていれば、誰でも無料で使えるし、Firefoxに皆が流れてゆくのも納得。
こんな風に、最後にブラウザを閉じたときに見ていたサイトも、バルーン調に教えてくれたりして、非常に便利だ。
なんか、この記事見て懐かしくなってきちゃいました。
私も、子供の頃、方向幕が欲しくて仕方なかったんですよね。
で、まずはバス会社の営業所にいって、バスの前面に付いているあれは、どうやって動いているのか、聞いてみた。小学校の頃のことですよ。
で、どうやら駆動モーターは、軸の両側ではなくて、片側にだけ付いているらしいことが分かった。
よし、じゃあ作ろうと言うことで、紙じゃ雨に濡れたらボロボロになっちゃうので、ホームセンターに行って生地になるビニール地の長い白い生地を買ってきた。
あとは、軸になる丸い木の棒２本。それから模型屋に行ってマブチモーター２個と電池ボックスにスイッチ。マブチモーターの力だけでは回らないので、ギアボックスも買ってきた。
生地に自分で近所の目印になりそうなところを書いて、中には個人の自宅の表札に書いてあったところを勝手に書いて、そこが行く先になったりもして。
で、自宅に転がってたいらなくなったテープレコーダー。これに「お待たせしました～この列車は～」なんて吹き込んで自転車に搭載して・・・
なつかしいなあ。端から見たら、バカみたいだったんだろうけど。
今の子供って、テレビゲームやら、スポーツの道具やら、何から何までちゃんとしたものがはじめから用意されてる。
パソコンもあって、携帯もあって、不便とか創意工夫とかというものとはまるで無縁のところにいるように思えるんですよね。
ある意味、幸せなんでしょうが、その子の一生のことを考えると、決して幸せじゃない気がする。
工夫するとか、努力すると言うことに、喜びを感じられないに人間に育ったら、彼らは何を目的に人生を歩むのだろうと、ふと思ってしまう。
端末価格が上がったから、機種変更のサイクルが長くなるのは分かってたことではないのかね。
元凶はドコモの殿様商売のおかげだな。
インセンティブ制度でメーカーを手なずけていたからな。
はっきり言って、ドコモのやってきたことは、独占禁止法違反スレスレだと思うぞ。
ドコモの仕様をメーカーに押しつけて、メーカーは下請け使って何とか端末作っても、メーカーに入るお金は開発費をやっとこ回収できるくらいのもの。
これじゃあ、現場が疲弊するばっかりで、クリエイティブなものが出来ないよね。
今後は海外製端末ももっと入ってくるようになって、一層厳しい現場になるだろう。
にもかかわらず、殆ど通話料も値下げせず、メーカーにも値切りを迫る。
ドコモだけ儲かって、挙げ句「ドコモが日本の携帯電話業界を支えてる」とでも言いたげな体だ。
個人的にSBMはあまり好きじゃないけど、最近の端末で開発が一番進んでるのは、SBM端末のような気がする。
シェアがSBMに移ってくれば、メーカーはドコモを見限るかも。
ちなみに、iPhoneはドコモから出すみたいだけど、Appleみたいな会社がドコモと仲良くなれるようには思えないんだけどね。
今の端末の販売は全てドコモがコントロールしているから、売り方間違うと殆ど売れないぞ。
